Structural I Beam Hot Rolled Steel I Sections – tai specializuoti horizontalūs laikantys profiliai, skirti lengvoms, trumpo tarpatramio plieninėms konstrukcijoms. Skirtingai nuo H formos sijų arba uždaro profilio profilių, kurie yra sukurti didelėms apkrovoms, šios I formos sijos gaminamos vieno eigos karšto valcavimo būdu, atitinkančiu nacionalinius standartus; jiems nereikia specialaus sekcijų suvirinimo, o visi matmenys atitinka standartizuotas specifikacijas.
Naudodamas esamas žaliavų atsargas, HAISHENG atlieka tik antrinį apdorojimą, pvz., pjovimą, gręžimą, suvirinimą ir antikorozinį padengimą, todėl pristatymo laikas yra daug trumpesnis nei pagal užsakymą pagaminto plieno. Šie gaminiai idealiai tinka projektams, susijusiems su uždaromis erdvėmis, lengvesniais kroviniais ar modifikacijomis vietoje. Jie siūlo praktišką sprendimą, leidžiantį išvengti medžiagų švaistymo, susijusio su H sijomis ir kvadratinių vamzdžių montavimo sudėtingumu, todėl tai yra plačiausiai naudojamos, ekonomiškos laikančiosios sijos elektromechaninėms atraminėms sistemoms, pagalbinėms augalų konstrukcijoms ir mažiems konsoliniams mazgams.
- Skerspjūvio struktūra: standartinė „I“ forma su centre esančia vertikalia juosta. Viršutinių ir apatinių flanšų vidiniai paviršiai turi 1:6 nuolydį; flanšai skiriasi storiu nuo krašto iki centro, o jų vidinis ir išorinis paviršiai nėra lygiagretūs – tai yra ryškiausi vaizdiniai bruožai, skiriantys juos nuo H sijų.
- Struktūrinis elgesys: eina apkrovos keliu, kai viršutinis flanšas yra suspaustas, apatinis flanšas yra įtemptas, o juosta atspari šlyčiai viena kryptimi. Nors atsparumas lenkimui išilgai stiprios ašies atitinka standartus, išilgai silpnosios ašies yra būdingas atsparumas šoninei deformacijai.
- Standartinis pavadinimas: pavadintas naudojant raidę „I“, po kurios yra skaitinė priesaga. Priesagos „a“ ir „b“ nurodo flanšo storio skirtumus esant tam pačiam sekcijos aukščiui; „a“ modeliai turi plonesnius flanšus, o „b“ modeliai turi storesnius flanšus ir didesnę bendrą laikomąją galią.
- Bendrosios rinkos modeliai: diapazonas nuo I10, I12.6, I14, I16, I18, I20a ir I20b iki I45; didžiausias plačiai prieinamas modelis yra I56. Dydžiai, nepatenkantys į šį diapazoną, negalimi kaip standartinės prekės.
- Žaliavų ilgiai: standartiniai gamykliniai ilgiai yra 6 m, 9 m ir 12 m. Gamykloje valcuoti kintami skerspjūviai nepalaikomi; šiuos ilgius viršijantys elementai turi būti sujungti vietoje.
- Q235B: pagrindinė rinkos medžiaga; pasižymi puikiu lankstumu ir šalto pjovimo našumu. Tinka vidaus aplinkos temperatūrai ir 95% mažo tarpo pagalbiniams projektams sausose, atvirame ore.
- Q355B: nišinė alternatyvi medžiaga, kurios takumo riba yra 51 % didesnė. Visų pirma naudojamas didelės apkrovos įrangos atramoms, ypač ilgoms konsolinėms plieninėms sijoms ir projektams žemos temperatūros, neužšąlančiose srityse; atsargų kiekis ribotas.
- Pagrindinės sijos korpusas: Struktūrinė I sijos karšto valcavimo plieno I sekcija (GB standartas), supjaustyta iki tikslaus ilgio naudojant CNC; galiniai paviršiai yra be įbrėžimų ir atitinka statmenumo standartus.
- Galinio sujungimo priedai: Plokščios jungiamosios plokštės ir vertikalių guolių standikliai; standintuvams reikia nukirpti kampus, kad jie atitiktų nuožulnų flanšo profilį, todėl bendri matmenys yra mažesni, palyginti su tokio paties aukščio standartinių H formos sijų standikliais.
- Sijos korpuso priedai: sijos atraminės plokštės, antrinės sijos antgaliai ir sutvirtinimo plokštės komunalinėms angoms; pagal poreikį suvirinami tam skirtose vietose.
- Kėlimo priedai: simetriškos kėlimo kilpos, iš anksto sumontuotos didelių, ilgų sijų (I25 ir aukštesnių) šonuose; mažesnėms sijoms (I20 ir žemesnėms) nereikia iš anksto sumontuotų auselių, jos pakeliamos tiesiai per flanšus.
- Rūdžių šalinimo laipsnis: St3 rankinis valymas standartiniams civiliniams projektams; Sa2.5 šratinio/smėlio pūtimas aukšto lygio komunaliniams ir eksporto projektams.
- Dažymas: Kompozitinė dviejų grunto sluoksnių danga ir viršutinis sluoksnis; sausos plėvelės storis reguliuojamas 60–100 μm, atitinkantis patalpų antikorozinės apsaugos reikalavimus ir tarnaujantis 5 metus.
- Specialių sąlygų apdorojimas: karštas cinkavimas didelės drėgmės arba lietaus purslų zonoms; plona plėvelė besipučianti ugniai atspari danga, skirta ugniai skirtiems skyriams, atitinkanti 1 valandos atsparumo ugniai reikalavimą.
- Tiesiog palaikoma platforma I-sija: sijos korpusas + galinės plokštės abiejuose galuose + nukirpti guolių standikliai + atraminės plokštės + visa antikorozinė danga; naudojami pagrindinėms sijoms plieniniuose takuose ir įrangos platformose; prijungtas tiesiogiai varžtais vietoje.
- Konsolinis kronšteinas I-sija: Sijos korpusas + pastorintos standinimo plokštės abiejose šaknies pusėse + inkaravimo jungties plokštė; naudojamas užuolaidų sienelių rėmams ir mažiems lauko konsoliniams saulės skėčių laikikliams.
- Paprasta stogo antrinė sija: sijos korpusas + paprastas vienpusis atrama; nėra galinių jungiamųjų plokščių; suvirinama tiesiai prie pagrindinės sijos flanšo vietoje; naudojamas smulkioms sijoms prie gamyklos karnizo.
Originalūs plieno gamyklos medžiagų kokybės sertifikatai, komponentų matmenų tikrinimo įrašai ir unikalūs komponentų identifikavimo lapai; dokumentacija tinkama tiesiogiai pateikti ir vadovui priimti projektų užsienyje užsienyje.
Visi karšto valcavimo I formos sijų modeliai yra standartinės, masinės gamybos prekės, todėl nereikia planinio valcavimo ar gamybos (pvz., sujungimo ar suvirinimo). Skirtingai nuo suvirintų H formos sijų ar dėžių sijų, kurių pristatymui reikia 10–20 dienų, standartinės specifikacijos gali būti išsiųstos per 48 valandas. Jie puikiai tinka atsitiktiniams pirkimo poreikiams, pavyzdžiui, keičiant senstančias atramas, pridedant elektromechaninius vamzdynus arba skubiai papildant skersines sijas, kad būtų galima kaupti vietą.
1:6 nuolydis ant vidinio flanšo sukuria natūralų nuožulnų kraštą, neleidžiantį flanšui susisukti arba deformuotis kėlimo, transportavimo vietoje arba atsitiktinio susidūrimo su kita įranga metu. Priešingai, H formos sijos su plokščiais flanšais yra linkusios pažeisti kraštus, todėl laužo kiekis vietoje yra daugiau nei 12 % didesnis nei I formos sijų.
Esant tokiai pačiai vertikaliai laikomajai galiai, I formos sijos apatinis flanšas yra 22–30 % siauresnis nei lygiavertės H formos sijos. Tai leidžia montuoti uždarose vietose, pvz., elektromechaniniuose komunaliniuose koridoriuose, siauruose tarpuose tarp įrangos spintelių arba uždarose užuolaidinėse sienose, netrukdant vamzdynų arba kanalų išdėstymui.
Ilgį reguliuoti ir lokalizuotas angas galima pasiekti tiesiog pjaunant arba plazminiu pjovimu, todėl nereikia naudoti sunkios technikos, pvz., Povandeninio lanko suvirintuvų ar hidraulinių tiesintuvų. Bendrieji vietoje dirbantys technikai gali atlikti tokias užduotis kaip suvirinti papildomus laikiklius arba tiksliai sureguliuoti skylių padėtį; sertifikuoti aukšto slėgio suvirintojai nereikalingi, o tai žymiai sumažina darbo sąnaudas atliekant nedidelės apimties modifikacijas užsienyje.
Žaliavų vieneto kaina yra 15–20 % mažesnė nei lygiavertės laikomosios galios suvirintų H sijų. Be to, jų mažesnis svoris sumažina transportavimo ir kėlimo išlaidas. Antrinės sijos, kurių tarpatramiai mažesni nei 6 metrai ir tolygiai paskirstytos apkrovos mažesnės nei 12 kN/m, užtikrina tinkamą veikimą be „perdėto projektavimo“, taip išvengiant didelių medžiagų švaistymo.
- palyginti su H sijomis: H sijos turi subalansuotą dvikryptį šoninį standumą ir lygiagrečius flanšus, tinkančius pilnai atremti profiliuotą plieninę paklotą, todėl jos idealiai tinka ilgo tarpatramio grindų sijoms; Struktūrinis I sijos karštai valcuotas plienas I sekcijos pasižymi pakankamu atsparumu lenkimui tik išilgai stiprios ašies ir yra labai linkęs į šoninį sukimąsi išilgai silpnos ašies, todėl jos netinka ilgo tarpatramio konstrukcijoms, kuriose nėra šoninio tvirtinimo.
- palyginti su kvadratinėmis/apvaliomis tuščiavidurių sekcijų sijomis: uždaros vamzdinės dalys pasižymi puikiu atsparumu sukimui, tačiau neleidžia pašalinti vidinės rūdžių ir apsunkina antikorozinį remontą po montavimo išpjovose; I formos sijos turi atviras dalis, leidžiančias apžiūrėti visą paviršių ir sumažinti vėlesnių komunalinių paslaugų / vamzdynų modifikacijų išlaidas.
- Lengvas sėdimas/surinkimas: standartines I formos sijas galima pritvirtinti tiesiai ant betoninių sijų arba kanalo-plieninių laikiklių ir pritvirtinti paprastomis suvirinimo siūlėmis, o H formos sijos gali būti tvirtinamos varžtais, o tai apima sudėtingesnius statybos etapus.
- Jungiamųjų plokščių suvirinimo apribojimai: I formos sijų kūginiai flanšiniai paviršiai neleidžia lygiai liestis su plokščiomis sujungimo plokštėmis dideliuose plotuose, užkertant kelią daugiakrypčiams jungčių sujungimams ir ribojamas jų naudojimas paprastomis, vienakryptėmis, tiesiog palaikomos apkrovos sąlygomis.
- Unikalaus pranašumo scenarijai: Praėjimo takų grotelių sijos pramonės įmonėse, MEP (mechaninės, elektrinės ir santechnikos) atramos, įrangos tvirtinimo pagrindai, užuolaidų sienelių rėmai ir antrinės karnizo sijos; naudojant H spindulius tokiuose kontekstuose, našumas gerokai viršija specifikacijas.
- Draudžiami scenarijai: stogo pagrindinės sijos, kurių tarpatramis viršija 8 metrus, didelio ploto betoninės kompozicinės grindų plokštės ir neatremtos konsolinės konstrukcijos, kurias veikia didelė vėjo apkrova (dėl šoninio nestabilumo ir griūties pavojaus).
Ši darbo eiga apima tik antrinį karštai valcuotų sekcijų apdorojimą (išskyrus iš plokščių suvirintas dalis) ir atspindi faktinius gamyklos gamybos etapus:
Patikrinkite originalius malūno sertifikatus, sekcijų profilius ir medžiagų klases; imti partiją, kad patikrintų, ar nėra šoninio lenkimo, sukimosi ir flanšo deformacijos; prieš apdorojimą mechaniškai ištiesinkite šiek tiek susuktas dalis; grąžinti tiekėjui reikalavimų neatitinkančias žaliavas, kad į gamybą nepatektų nekokybiškų atsargų.
Didelės apimties užsakymams naudojamas CNC šaltas metalo pjovimas, todėl pjūviai sklandžiai be oksidacijos sluoksnių ir 2 mm prielaida sandūriniam suvirinimui; mažų partijų skubiems užsakymams naudojamas plazminis pjovimas. Itin ilgos dalys yra dvipusiškai nuskleistos tiek juostose, tiek flanšuose, kad atitiktų visiško įsiskverbimo sandūrinio suvirinimo reikalavimus.
Pagal konstrukcinius brėžinius tiksliai pažymėtos priedų vietos. Pasvirusių flanšų standumo kampai yra nusklembti 1:6 nuolydžiu, kad būtų užtikrintas tobulas prigludimas prie sijos korpuso; fiksavimui naudojamas suvirinimas su pertrūkiais, išlaikant suvirinimo sukeltą deformaciją 1,5 mm ribose.
Smulkūs komponentai, tokie kaip apkabos, jungiamosios plokštės ir standikliai, suvirinami naudojant CO2 dujomis apsaugotą suvirinimą, užtikrinant vienodą suvirinimo rutulio formavimąsi; Itin ilgų sijų sandūrinėse jungtyse naudojamas rankinis lankinis suvirinimas, o kritines apkrovas laikančios sandūrinės siūlės atsitiktinai tiriamos ultragarsu pagal II laipsnio standartus.
Sunkiųjų didelio stiprumo varžtų sujungimo taškai gręžiami naudojant integruotas 3 ašių CNC gręžimo stakles, kurių skylės skersmens tolerancijos reguliuojamos iki ±0,2 mm; skylės įvairiems vamzdynams vietoje gręžiamos naudojant rankinius elektrinius grąžtus, o vėliau šlifuojami, kad būtų pašalintos atbrailos.
Suvirinimo sukeltos šoninės lenkimo ir sukimo deformacijos koreguojamos vietinio kaitinimo liepsna ir mechaninių domkratų deriniu; suvirinimo purslai, šlakas ir pjovimo briaunos kruopščiai nušlifuojami, kad būtų išvengta galimo įbrėžimų pavojaus montuojant vietoje.
Rūdžių šalinimas atliekamas rankiniu valymu (St3) arba šratiniu pūtimu (Sa2.5) pagal projekto specifikacijas, siekiant pašalinti paviršiaus frezavimo apnašas ir rūdis; gruntas ir viršutiniai sluoksniai dengiami aplinkos temperatūroje, o tam skirtose ugniai atspariose zonose dedamos plonasluoksnės ugniai atsparios dangos; komponentai pereina į kitą etapą tik tada, kai danga natūraliai sukietėja, kad atitiktų standartus.
Komponentams yra taikomi nuolatiniai identifikavimo numeriai. Atliekamas išsamus patikrinimas, siekiant patikrinti ilgius, skylių skersmenis ir išorinius matmenis, ir sudaromas visas tikrinimo dokumentų rinkinys. Komponentai suvynioti į vandeniui atsparią tamprią plėvelę ir pritvirtinti ant medinių padėklų – tinkami dideliems atstumams jūrų transportui su apsauga nuo drėgmės.
- Bendras sijos ilgio nuokrypis: ±3mm
- Išilginis šoninis iškrypimas / deformacija: ≤L/1000 (kur L yra tikrasis pluošto ilgis)
- Flanšo lygumas / sukimas: atitinka GB/T 706 nacionalinius karštai valcuoto konstrukcinio plieno standartus
|
Medžiagos klasė |
Derlingumo stiprumas |
Tempimo stiprumas |
Taikymo scenarijai |
|
Q235B |
≥235 MPa |
375–500 MPa |
Įprasta įrangos atrama, plieninis takas, maža antrinė sija |
|
Q355B |
≥355 MPa |
470–630 MPa |
Sunkiosios įrangos laikiklis, konsolinė sija |
- Dviejų krypčių standumas: puikus lenkimo modulis išilgai stiprios ašies (X ašies); inercijos momentas išilgai silpnosios ašies (Y ašies) yra tik 42% to paties aukščio H spindulio, todėl atsparumas šoniniam apvertimui yra silpnas.
- Šlyties apkrovos charakteristikos: šlyties jėgą visiškai neša juosta; dvipusiai standikliai turi būti sumontuoti koncentruotose apkrovos vietose (atramose), kad būtų išvengta vietinio rulono traiškymo ar įtrūkimų
- Atsparumo vėjui koeficientas: fiksuota vertė 1,45; atsparumas vėjui yra didesnis nei apvalių tuščiavidurių profilių sijų, bet mažesnis nei uždarų dėžių profilių sijų; žemo profilio lauko atramos yra minimaliai veikiamos vėjo
- Suderinamumas su grindų plokštėmis: nuožulnios jungės negali priglusti prie profiliuoto plieno pakloto apačios; netinka naudoti kaip pirminės laikančiosios sijos kompozicinėse betoninių grindų sistemose
- Pirminės sandūrinės siūlės: II laipsnio suvirinimo siūlių priėmimo standartai; atsitiktinis ultragarsinis tyrimas (UT) 20 % kritinių laikančiųjų sandūrinių jungčių
- Pagalbinės suvirinimo siūlės: suvirinimo siūlės, skirtos apkaboms, sujungimo plokštėms ir standžiams, tikrinamos tik vizualiai; Priėmimas pagrįstas poringumo nebuvimu arba nepilnu susiliejimu
- Sujungimo varžtų pasirinkimas: 4.8 klasės standartiniai varžtai įprastiems paprastai atraminiams sujungimams; 8.8 klasės didelio stiprumo varžtai, skirti didelės apkrovos konsolinėms jungtims
- Galinės jungties plokštės storis: standartinis diapazonas 10–25 mm; konkretus storis parinktas pagal atramos šlyties jėgos reikalavimus
HAISHENG ištisus metus išlaiko visų konstrukcinių I sijų karštai valcuoto plieno I sekcijų asortimentą (dydžiai I10–I45). Skirtingai nuo mažų perdirbimo cechų, kurie pasikliauja atsargų tiekimu iš kitur, „Section“ yra pritaikyta tvarkyti viską nuo mažų, vienkartinių pirkimų iki didelės apimties eksporto užsakymų, kuriems reikia pilnų konteinerių apkrovų. Standartinės specifikacijos pasiekiamos nelaukiant žaliavų gamybos grafiko, o skubūs užsakymai gali būti kruopščiai apdorojami ir išsiųsti per 24 valandas.
Mes naudojame specializuotus kampų pjovimo procesus ir standartizuotas formas I formos sijų pasvirusiems flanšams, todėl nereikės rankiniu būdu išdėstyti kiekvienos detalės ir išlaikome 0,5 mm tvirtinimo ir jungiamųjų plokščių tvirtinimo toleranciją. Tai išsprendžia įprastas problemas, aptinkamas bendrojo apdorojimo dirbtuvėse, pvz., didelius tarpus tvirtinimo taškuose ir vėlesnį konstrukcijų nesutapimą veikiant apkrovai.
Sijos ilgiai suskirstyti į segmentus, kad atitiktų gabenimo konteinerio matmenis, naudojant atskirų sekcijų antikorozinę pakuotę ir tarpų užpildymo apsaugines priemones, kad būtų išvengta deformacijos, kurią sukelia turbulencija transportuojant vandenyną. Taip pat teikiame visą angliškų muitinės formalumų dokumentų rinkinį ir medžiagų atsekamumo įrašus, siūlydami vieno langelio sprendimą muitinės dokumentams tvarkyti.
Apsaugos nuo korozijos strategijos pritaikytos paskirties regiono klimatui: vidutinio klimato vidaus zonose naudojama standartinė dviejų sluoksnių dažų sistema, o pakrančių regionuose, kuriuos veikia druskos purslai, taikomas karštasis cinkavimas. Visi dažų plėvelės ir cinko sluoksnių storiai yra tikrinami trečiųjų šalių, pateikiamos anglų kalbos ataskaitos, užtikrinančios atitiktį ES ir Pietryčių Azijos plieninių konstrukcijų priėmimo standartams.
Mes teikiame nemokamas konsultacijas dėl sijos tarpatramio ir apkrovos atitikimo pasirinkimo, taip pat nuotoliniu būdu brėžiniu pagrįstus nurodymus dėl sujungimo vietoje ir konsolinių jungčių. Komponentams priskiriami unikalūs identifikavimo numeriai, kad būtų galima atsekti visą eksploatavimo laiką, o atsargų papildymui galima įsigyti tų pačių specifikacijų atsarginių dalių.
1 klausimas: Ar I sijos gali pakeisti gamyklos pastato pagrindinių grindų sijų H sijas?
A: Ne. Standartinės konstrukcijos I sijos karštai valcuoto plieno I sekcijai trūksta pakankamai šoninio standumo išilgai jų silpnosios ašies; Statybos metu dėl šoninių vėjo apkrovų ir laikinų statybinių apkrovų jie yra labai jautrūs šoniniam sukimui. Jie turėtų būti naudojami tik antrinėms grindų sijoms, kurių tarpatramiai mažesni nei 6 metrai, arba nedidelėms, nelaikančioms pagalbinėms sijoms.
2 klausimas: ar nuožulnios jungės turi įtakos varžtinių jungčių stabilumui?
A: Taip, tai turi tiesioginį poveikį. Plokščios poveržlės negali būti naudojamos tiesiogiai; reikalingos kūginės poveržlės, atitinkančios flanšo nuolydį. Atitinkamas kūgines poveržles HAISHENG tiekia kartu su siunta, todėl pirkėjams jų nereikia pirkti atskirai.
3 klausimas: kokia yra minimali lauke naudojamų I formos sijų tarnavimo laikas, apsaugantis nuo rūdžių?
A: Standartinė 60–100 μm dažų danga viduje viduje išsilaiko 3–5 metus; karštasis cinkavimas sausumoje trunka 8–10 metų, o pajūrio zonose – 5–7 metus. Priežiūra, apimanti vietinį viršutinio sluoksnio pataisymą, reikalinga po šių laikotarpių.
4 klausimas: ar norint vietoje sujungti I-spindulį reikia 100 % defektų aptikimo?
A: Ne. Standartinių takų ir atramų suvirinimo siūles reikia tik vizualiai patikrinti; Sunkiosios įrangos pagrindinių sijų ir konsolinių sijų sandūrinėms siūlėms reikalingas ultragarsinis bandymas (UT) 20 % suvirinimo siūlių; kitoms pagalbinėms suvirinimo siūlėms neardomojo bandymo nereikia.
5 klausimas: kaip galiu greitai pasirinkti A ir B tipo I spindulius?
A: pasirinkite A tipą standartinėms apkrovoms ir tipiniams tarpatramiams; jis yra lengvesnis ir ekonomiškesnis. Pasirinkite B tipą koncentruotoms apkrovoms prie atramų, vienpusių konsolių arba vibruojančių įrenginių atramų; storesni flanšai apsaugo nuo vietinio flanšo gniuždymo.
Adresas
Tianjin tarptautinis metalo logistikos parkas, Dzinano ekonominės plėtros zona (Rytų zona), Dzinano rajonas, Tiandzinas, Kinija
Tel
paštas
