Standartiniai plieniniai jungiamieji varžtai statyboms

Pagrindinės apibrėžtys ir standartinės konfigūracijos

Taikomi standartai: GB/T 5780 (C klasė – šiurkšti/komercinė klasė), GB/T 5782 (A/B klasė – tikslumas/rafinuotas)

I. Produkto apibrėžimai

1. Aprašymas

Standartiniai plieniniai konstrukcijų sujungimo varžtai yra bendrosios paskirties tvirtinimo detalės, naudojamos antrinėms jungtims ir laikinam tvirtinimui. Jiems nereikia projektinio išankstinio įkėlimo; Vietoj to, jie perkelia apkrovas per varžto koto šlyties atsparumą ir guolio slėgį prijungtų komponentų kontaktiniuose paviršiuose. Pagal gamybos tikslumą jie skirstomi į du pagrindinius tipus: C klasę (stambus / komercinis) ir A / B klasę (tikslius / rafinuotas).

2. Jėgos laipsniai

Bendri pažymiai: 4,6, 4,8 ir 5,6. Jų stiprumas yra žymiai mažesnis nei didelio stiprumo varžtų; jie neturi būti naudojami pirminėse laikančiose jungtyse arba jungtyse, kuriose veikia kintamos dinaminės apkrovos.

3. Bendrosios medžiagos

Pagrindinis korpusas pagamintas iš mažai anglies išskiriančio plieno arba Q235, todėl jis yra ekonomiškas ir lengvai apdorojamas.

4. Specifikacijų diapazonas

Vardiniai skersmenys: M10, M12, M16, M20, M22, M24; vardiniai ilgiai: 30–200 mm (pritaikomas pagal užsakymą).

Informacija apie klasifikaciją

C klasės (stambūs/komerciniai) varžtai: pasižymi mažesniu gamybos tikslumu, didesniais koto leistinaisiais nuokrypiais ir didesniu tarpais varžtų skylėse; jie leidžia patogiai montuoti vietoje ir yra plačiausiai naudojami inžineriniuose projektuose.

A/B klasės (tikslūs/rafinuoti) varžtai: pasižymi dideliu tikslumu ir sandariais tarpais, užtikrinančiais vienodą apkrovos paskirstymą; paprastai naudojamas įrangos pagrindams ir tikslioms sujungimo jungtims.

II. Standartinė surinkimo konfigūracija

Standartinis konstrukcinių jungčių varžtų komplektas: 1 varžtas + 1 šešiabriaunė veržlė + 1 plokščia poveržlė; Priklausomai nuo konkrečių eksploatavimo sąlygų, gali būti pridedamos spyruoklinės poveržlės. 1. Standartinis varžto korpusas su šešiakampe galvute; pasižymi standartiniais šiurkščiais sriegiais ir tvirtu kotu be sumažinto skersmens sekcijų.

2. Standartiškai tinkanti šešiabriaunė veržlė; sriegiai sulygiuoti saugiam tvirtinimui.

3. Plokščia poveržlė (standartinė): dedama po veržle arba varžto galvute, kad padidėtų guolio plotas ir išvengtumėte paviršiaus pažeidimų priveržimo metu.

4. Spyruoklinė poveržlė (pasirenkama): montuojama vietose, kuriose veikia vibracija, kad būtų užtikrintas elastingas fiksavimas; tarnauja tik užkirsti kelią atsipalaidavimui ir nedidina konstrukcijos laikomosios galios.

Standartinės surinkimo konfigūracijos:

· Pagrindinis: 1 varžtas + 1 veržlė + 1 plokščia poveržlė (dažniausia)

· Apsauga nuo atsipalaidavimo: 1 varžtas + 1 veržlė + 1 plokščia poveržlė + 1 spyruoklinė poveržlė

III. Paviršiaus apdorojimas

1. Paprastas / juodas oksidas: Sausai patalpų aplinkai; mažiausia kaina.

2. Karštas cinkavimas: Lauke, atviroje, drėgnoje arba korozinėje aplinkoje; atsparus rūdims ir patvarus.

3. Elektroforezė / Dažymas: Dekoratyvinė apdaila su pagrindine apsauga nuo korozijos; dažniausiai naudojami aptvarams ir turėklams.

IV. Taikymo scenarijai

1. Laikinas komponentų surinkimas ir tvirtinimas.

2. Antrinių konstrukcijų, tokių kaip turėklai, kopėčios, priežiūros platformos, stogo/sienų dangos ir vamzdžių atramos, jungtys.

3. Lengvosios pagalbinės konstrukcijos ir nelaikantys dekoratyviniai elementai.

V. Papildomi taškai

1. Montavimas: Galima priveržti naudojant standartinius rankinius arba elektrinius veržliarakčius; nėra jokių specialių reikalavimų pradiniam, galutiniam priveržimui ar sukimo momento valdymui.

2. Charakteristikos: Leidžia montuoti į šiek tiek per dideles skyles; lengva surinkti / išardyti ir pakartotinai naudoti; linkę atsilaisvinti didelės vibracijos aplinkoje.

3. Apribojimai: griežtai draudžiama kaip didelio stiprumo varžtų pakaitalas kritinėse laikančiose jungtyse, tokiose kaip plieninės sijos, kolonos ar krano sijos.

Kokie yra pagrindiniai statybinių standartinių plieninių jungiamųjų varžtų pranašumai?

1. Maža kaina, lengva įsigyti ir labai universalus.

2. Nereikia specialių įrankių; montavimas gali būti atliekamas standartiniu rankiniu veržliarakčiu.

3. Mažas stiprumas ir žema išankstinė apkrova; silpnas atsparumas vibracijai ir slydimui.

4. Galima pakartotinai ardyti ir surinkti; montavimas ir nuėmimas yra patogus.

5. Polinkis deformuotis veikiant apkrovai; netinka pirminėms nešančioms jungtims plieninėse konstrukcijose.

Skirtingi akcentai

I. Pagrindiniai privalumai

1. Maža kaina ir didelis ekonomiškumas

Šių standartinės konstrukcijos jungiamųjų varžtų žaliavos ir gamybos procesai yra paprasti, todėl vieneto kaina yra daug mažesnė nei didelio stiprumo varžtų; jie žymiai sumažina išlaidas, kai naudojami dideliems antriniams sujungimams arba laikiniems tvirtinimams.

2. Paprastas montavimas su minimaliais įrangos reikalavimais

Nereikia kalibruotų veržliarakčių ar specializuotos galutinio priveržimo įrangos; pakanka standartinių rankinių arba elektrinių veržliarakčių. Proceso metu išvengiama sudėtingų veiksmų, tokių kaip pradinis priveržimas, galutinis priveržimas arba sukimo momento pakartotinė patikra, todėl jį lengva išmokti ir atlikti.

3. Didelis pritaikomumas ir montavimo tolerancija

Didelis tarpas tarp varžto ir skylės (būdingas C klasės grubiems varžtams) leidžia vietoje nežymiai padidinti ir išlyginti angas, taip supaprastinant komponentų surinkimą. Montuoti galima bet kokia erdvine orientacija be apribotų prieigos zonų.

4. Lankstus surinkimas / išmontavimas ir pakartotinis naudojimas

Sukurti taip, kad būtų išvengta konstrukcinių pažeidimų, šiuos varžtus lengva išimti ir vėl sumontuoti, todėl jų apsisukimo greitis yra didelis; jie ypač tinka laikiniems tvirtinimams, vietoms, kurioms reikalinga dažna priežiūra, arba komponentams, kuriuos ateityje reikia keisti ir keisti.

5. Paprasta konfigūracija ir paprastas valdymas vietoje

Standartinį mazgą sudaro tik varžtas, veržlė ir plokščia poveržlė. Turint mažiau komponentų, yra mažesnė neatitikimo ar praradimo rizika, todėl supaprastėja atsargų saugojimas ir paraiškų valdymas vietoje.

II. Santykiniai trūkumai

1. Nėra projektinės išankstinės apkrovos; silpnas atsparumas slydimui ir vibracijai

Krovinio perkėlimas priklauso tik nuo sriegio fiksavimo; jie lengvai atsipalaiduoja veikiant dinaminei apkrovai ar pasikartojančiai vibracijai ir griežtai draudžiama juos naudoti pirminėse laikančiose arba nuovargio sujungimo vietose.

2. Mažo stiprumo klasė

Daugiausia 4,6 arba 4,8 klasės; jų tempimo ir šlyties laikomosios galios yra daug prastesnės nei 8,8 arba 10,9 klasės didelio stiprumo varžtų, todėl jie netinkami didelėms apkrovoms ar dideliems lenkimo momentams. 3. Prastas jungties standumas

Esant apkrovai, komponentai patiria didesnį slydimą ir deformaciją, todėl jie neatitinka pirminių plieninių konstrukcijų jungčių standumo reikalavimų.

III. Atrankos kriterijų santrauka

1. Pirmenybę teikite įprastiems varžtams: Laikinam tvirtinimui, antrinėms konstrukcijoms (turėklai, laikikliai, apmušalai ir kt.), statinei apkrovai ir vietoms, kurioms netaikomi dideli atsparumo slydimui reikalavimai.

2. Pasirinkite didelio stiprumo varžtus: nuolatinėms jungtims, kuriose naudojami pirminiai laikantys elementai (sijos, kolonos, krano sijos, santvaros ir kt.), dinaminėms apkrovoms, dideliems standumo reikalavimams ir dideliems atsparumo slydimui reikalavimams.

Statybos procesas vietoje

Taikomas standartas: GB 50205-2020. Taikoma C klasės (šiurkščiavilnių) ir A/B klasės (tikslumo) įprastiems varžtams; apima du scenarijus: laikiną tvirtinimą ir nuolatines konstrukcines jungtis.

I. Statybos paruošimas

1. Medžiagos patikrinimas: patikrinkite varžtų specifikacijas, ilgį, stiprumo klasę ir paviršiaus apdorojimą. Jei reikia, reikalaukite atitinkamų veržlių, plokščių poveržlių ir spyruoklinių poveržlių; laikykite juos tvarkingai ir apsaugokite siūlus nuo pažeidimų.

2. Įrankio paruošimas: standartiniai rankiniai veržliarakčiai, elektriniai veržliarakčiai, kampiniai šlifuokliai, dildės ir žymekliai; nereikia sukimo momento kalibravimo įrangos.

3. Komponento patikrinimas: Nuvalykite jungčių paviršius, kad pašalintumėte dulkes, alyvą ir rūdis. Patikrinkite plokščių sujungimo tarpus; jei tarpai yra per dideli, sumontuokite tarpiklius pagal specifikacijas.

4. Skylių išlygiavimo patikrinimas: patikrinkite varžtų skylių išlygiavimą. Leidžiamas nedidelis C klasės varžtų perpjovimas, tačiau pjovimas dujomis, siekiant padidinti skyles, yra griežtai draudžiamas; dėl per didelių nukrypimų reikia imtis korekcinių veiksmų (pvz., užpildyti ir iš naujo gręžti).

II. Komponentų išdėstymas ir laikinas tvirtinimas

1. Pakelkite ir išlyginkite plieninius komponentus; reguliuoti ašis, aukštį ir lygumą; apsaugoti laikinomis atramomis.

2. Laikinai užfiksuokite padėtį, naudodami nedidelį skaičių varžtų arba dreifuojančių kaiščių, kad išvengtumėte bendro poslinkio.

III. Varžto įdėjimas

1. Laisvai įkiškite varžtus; išlaikyti nuoseklią orientaciją; nespauskite jų kaldami.

2. Surinkimo seka: varžto galvutė → komponento plokštės paviršius → plokščia poveržlė → (spyruoklinė poveržlė, jei reikia) → kitos sudedamosios dalies plokštės paviršius → veržlė. 3. Spyruoklinės poveržlės suskaidytas galas neturi priglusti prie guolio paviršiaus; tai užtikrina apsaugos nuo atsipalaidavimo funkciją.

IV. Tvirtinimo operacijos

1. Tvirtinimo seka: varžtų grupes jungtyse priveržkite simetriškai nuo centro į išorę; ilgų sujungimų atveju judėkite nuo vidurio link abiejų galų, kad išvengtumėte plokštės deformacijos ar netolygaus įtempių pasiskirstymo.

2. Tvirtinimo reikalavimai: priveržkite, kol plokščių paviršiai glaudžiai susilies; pakanka saikingo priveržimo. Nėra jokių specialių reikalavimų pradiniam, galutiniam priveržimui ar sukimo momento riboms, taip pat nereikia griežtos išankstinės apkrovos kontrolės.

3. Kelių eilių varžtų išdėstymui priveržkite kiekvieną varžtą atskirai ir paeiliui; įsitikinkite, kad nėra praleistų ar nepakankamai priveržtų varžtų.

V. Išvaizdos apdaila ir atlikto darbo apsauga

1. Pritvirtinę pašalinkite šiukšles ir metalo drožlių perteklių nuo jungties.

2. Patikrinkite atvirų siūlų ilgį; standartas yra 2–3 siūlai. Pakeiskite tinkamo ilgio varžtu, jei atvira dalis per ilga arba per trumpa.

3. Atidengtus siūlus ir vietas, paveiktas pjovimo ar smūgio, patepkite antikoroziniais dažais.

4. Saugokite užbaigtas jungtis nuo stiprių smūgių ar išorinių trikdžių.

VI. Kokybės patikrinimas ir priėmimas

1. Išsami vizualinė apžiūra

· Varžtai, veržlės ir poveržlės yra ir yra tinkamai sumontuotos, be jokių trūkstamų ar netinkamai suderintų dalių;

· Sujungimo paviršiai tvirtai priglunda be matomų tarpų;

· Atidengti siūlai yra 2–3 siūlų ilgio, atitinkantys vaizdo kokybės standartus;

· Nėra plaktuko žymių ar sriegio pažeidimų.

2. Funkcinė apžiūra

Vibracijos paveiktose vietose atlikite tikslines patikras vietoje, kad įsitikintumėte, jog neatsipalaiduoja.

VII. Statybos draudimai

1. Griežtai uždrausti didinti ar kurti skyles pjaunant dujomis arba deginant;

2. Griežtai uždrausti pakeisti didelio stiprumo varžtus įprastais varžtais pirminėse laikančiose jungtyse;

3. Spyruoklinės poveržlės negali būti montuojamos atbulomis arba praleistos;

4. Vietose, kuriose dažnai vibruoja, negalima naudoti įprastų varžtų kaip vienintelės laikančiosios sujungimo priemonės. Supaprastintas procesas

Konstrukcijos paruošimas → Komponentų išlyginimas ir laikinas tvirtinimas → Varžtų įkišimas + poveržlių ir veržlių surinkimas → Simetrinis priveržimas → Sriegio išsikišimo patikrinimas + antikorozinis pataisymas → Priėmimo patikra

Pagrindiniai našumo parametrai

Standartai: GB/T 5780, GB/T 5782, GB/T 3098.1; klasifikuojami į C klasės (stambius) varžtus ir A/B klasės (tikslius) varžtus; bendri stiprumo laipsniai: 4,6, 4,8, 5,6.

I. Pagrindinė medžiaga ir kietumas

1. Įprastos medžiagos: mažai anglies turintis plienas, Q235

2. Paviršiaus apdorojimas: paprasta apdaila, juodasis oksidas, karštasis cinkavimas, elektroforezė

3. Rokvelo kietumas (HRC)

1. 4,6/4,8 klasės: ≤28 HRC

2. 5.6 klasė: 22–32 HRC

II. Mechaninės savybės (minimalios vertės)

Pastaba: įprasti varžtai nėra veikiami projektinės išankstinės apkrovos; apkrovos perkėlimas priklauso nuo šlyties ir guolių veikimo. 

III. Matmenų ir sriegio tolerancijos

1. Sriegio tikslumas

1. C klasės (stambūs) varžtai: 8 g (didelė paklaida, didelis tarpas tarp varžto ir skylės sienelės; dažniausiai naudojami vietoje)

2. A/B klasės (tikslumo) varžtai: 6 g (didelis tikslumas, minimalus tvirtinimo tarpas)

2. Ilgio tolerancija: Nominalus ilgis ±2 mm

3. Blauzdos tiesumas: ‰ (promilės)

IV. Konstravimo ir montavimo parametrai

1. Sriegio išsikišimas: 2–3 sriegiai, išsikišę už veržlės po priveržimo, yra priimtini

2. Surinkimo priedai

1. Standartinė: Plokščia poveržlė; Pridėta spyruoklinė poveržlė vibruojantiems komponentams (tarnauja tik siekiant išvengti atsipalaidavimo; nepadidina laikomosios galios)

3. Reikalavimai skylėms

1. C klasės (stambūs) varžtai: leidžiamas nedidelis skylės padidinimas naudojant dildę; didinti naudojant dujinį pjovimą griežtai draudžiama

2. A/B klasės (tikslumo) varžtai: griežtai draudžiama didinti skyles, kad būtų užtikrintas tvirtinimo tikslumas

V. Veikimo charakteristikos

1. Atsparumas slydimui: nėra išankstinės apkrovos; silpnas atsparumas slydimui prie kontaktinių paviršių; netinka jungtims, kurias veikia kintamos dinaminės apkrovos arba stipri vibracija

2. Pakartotinis naudojimas: Galima išardyti ir pakartotinai naudoti kelis kartus

3. Jungties standumas: santykinai mažas standumas; linkę į slydimo deformaciją veikiant apkrovai

VI. Taikymo sritis

1. Standartiniai plieniniai jungiamieji varžtai statyboms: skirti tik laikinai tvirtinti, antrines konstrukcijas ir pagalbinius komponentus su statine apkrova

2. Draudžiamas naudojimas: negalima naudoti pirminėms apkrovą laikančioms jungtims, tokioms kaip plieninio rėmo sijos ir kolonos jungtys, krano sijos arba ilgo tarpatramio santvaros; negali pakeisti didelio stiprumo varžtų

DUK

1 klausimas: kuo skiriasi C klasės ir A/B klasės varžtai?

A: C klasės varžtai yra šiurkščiavilnių / komercinės klasės su didesniais koto leistinaisiais nuokrypiais ir didesniu tarpu tarp varžto ir skylės sienelės. Jie yra plačiausiai naudojami laikinam tvirtinimui ir antrinėms konstrukcijoms, nes juose galima atlikti nedidelius skylių išlyginimo koregavimus vietoje. A/B klasės varžtai yra tikslios/rafinuotos klasės su sandariais tarpais ir vienodu apkrovos paskirstymu, naudojami įrangos pagrindams ir tikslioms sujungimo jungtims.

2 klausimas: ar vietoj didelio stiprumo varžtų galima naudoti paprastus varžtus?

A: Ne. Įprasti varžtai (4.6/4.8/5.6 klasė) neturi projektinės išankstinės apkrovos, mažo stiprumo ir prasto atsparumo slydimui bei vibracijai. Juos griežtai draudžiama naudoti pirminėse laikančiose jungtyse, tokiose kaip plieninės sijos ir kolonos jungtys, kranų sijos ir ilgo tarpatramio santvaros. Visoms svarbioms konstrukcijos jungtims turi būti naudojami didelio stiprumo varžtai (8.8/10.9 klasė).

3 klausimas: kokia yra spyruoklinės poveržlės paskirtis?

A: Spyruoklinė poveržlė užtikrina elastingą fiksavimą, kad būtų išvengta atsipalaidavimo veikiant vibracijai. Jis montuojamas tarp plokščios poveržlės ir veržlės. Standartinei statinei apkrovai pakanka vien plokščios poveržlės. Vibruojančiai įrangai, šalia krano esančioms konstrukcijoms ar dinaminėms apkrovoms rekomenduojama naudoti spyruoklinę poveržlę, tačiau ji vis tiek neužtikrina tokio paties atsparumo atsipalaidavimui kaip didelio stiprumo varžtų išankstinis įtempimas.

4 klausimas: ar įprastus varžtus galima naudoti pakartotinai?

A: Taip. Skirtingai nuo sukimo momento šlyties didelio stiprumo varžtų, įprastus varžtus galima išardyti ir pakartotinai naudoti kelis kartus nepažeidžiant jų laikomosios galios, jei nepažeisti sriegiai ir kotas. Dėl to jie idealiai tinka laikiniems tvirtinimams, priežiūros prieigos taškams ir komponentams, kurie ateityje gali būti keičiami.

5 klausimas: kaip pasirinkti paprastą apdailą, juodąjį oksidą ir karštąjį cinkavimą?

A: Paprasta apdaila / juodas oksidas tinka tik sausai patalpų aplinkai. Karštas cinkavimas reikalingas esant išoriniam poveikiui, drėgnoms sąlygoms arba korozinei aplinkai; užtikrina 8-10 metų atsparumą korozijai. Dekoratyviniams darbams su pagrindine apsauga nuo korozijos galima naudoti elektroforezės dangą.