Antrinė konstrukcinė atraminė plieninė sija

Apkrovos perdavimas plieniniuose antresolėse apima dviejų pakopų mechanizmą: pirminės sijos palaiko vertikalias apkrovas nuo kolonų, o antrinės konstrukcijos atraminės plieninės sijos veikia kaip antriniai laikantys elementai, sujungiantys laikančiųjų tarpus tarp pirminių sijų. Pagamintoms iš standartinių karštai valcuotų sekcijų arba mažų suvirintų sekcijų, šioms sijoms nereikia aukštos specifikacijos suvirinimo defektų aptikimo procesų, naudojamų pirminėms sijoms. Jie subalansuoja konstrukcinę saugą su projekto išlaidomis ir atitinka paskirstytus apkrovos reikalavimus, taikomus mažo ir vidutinio tarpatramio grindims ir stogo atitvaroms, o tai yra plačiausiai naudojamas antrinis nešantis komponentas pirminių ir antrinių sijų sistemose.

Struktūrinės apkrovos apibrėžimas ir taikymo scenarijai

1. Pagrindinė apibrėžtis

Antrinės konstrukcinės atraminės plieninės sijos įrengiamos skersai ir tvirtinamos pirminių sijų karbelinėse vietose; prie plieninių kolonų jie tiesiogiai nesijungia. Jie pirmiausia palaiko grindų paklotus, stogo atitvarus ir vietines gyvąsias apkrovas iš personalo ir įrangos, perkeldamos paskirstytas apkrovas į pirmines sijas, kurios vėliau jas perduoda plieninėms kolonoms ir pamatams. Pramonės standartinės pagrindinės medžiagos yra keturių tipų: karštai valcuotos H sijos, standartinės I formos sijos, kanalinis plienas ir lengvos suvirintos H sijos. Q235B paprastai pasirenkamas kaip pagrindinė medžiaga standartiniams vidaus ir lauko projektams, o Q355B naudojamas platformoms, palaikančioms sunkią ar vibruojančią įrangą.

2. Universalaus taikymo scenarijai

- Antrinės sijos pramoninėms gamyklų grindų plokštėms

- Atraminės platformos, skirtos atskirai lauko įrangai

- Atraminės sijos stogo garbanų laikikliams

- Vidaus plieninių tarpinių perdangų antrinės sijos

Standartizuota gamykloje tiekiamų komponentų informacija

1. Tolimųjų šviesų konfigūracija

- Suskirstyti į supjaustytas karšto valcavimo dalis ir pagal užsakymą suvirintas dalis. Standartinės I formos sijos, kanalinis plienas ir karštai valcuotos H formos sijos gaminamos CNC pjovimo būdu. Nestandartinio pločio tarpams arba specialiems tarpatramiams naudojamos lengvos suvirintos H formos sijos (pagamintos iš mažesnių plieninių plokščių); išvengiama sunkių suvirinimo procesų, kuriuose naudojamos storos plokštės.

2. Baigti prijungimo priedus

- Juostinės sujungimo plokštės: standartinis kaiščio sujungimo būdas; plonos plokštės privirinamos prie sijos galų, užklijuojamos ant pagrindinės sijos karbo (laikiklio) ir tvirtinamos padėties varžtais.

- Plonos galinės plokštės: naudojamos tik tam tikroms pusiau standžioms jungtims; plokštės storis yra žymiai mažesnis nei pagrindinės sijos guolių galinių plokščių ir netaikoma storinanti armatūra.

- Galiniai standikliai: montuojami tik ant antrinių sijų, kurias veikia koncentruota guolių apkrova; neįtraukta į standartines I sijos arba kanalo plienines antrines sijas.

3. Sijos korpuso priedai

- Garbanos kronšteino plokštės: būdingos antrinėms stogo sijoms; privirintas prie viršutinio flanšo, kad būtų palaikomos cinkuotos stogo sijos.

- Komunalinių angų sutvirtinimo plokštės: montuojamos aplink juostos angas, kurios viršija standartinio dydžio ribas, siekiant sustiprinti skerspjūvio stiprumą.

4. Statybiniai priedai

- Standartinės antrinės konstrukcijos atraminės plieninės sijos (iki 12m) neturi kėlimo antgalių; kėlimas atliekamas stropuojant aplink profilio flanšus. Itin ilgose arba sunkiose antrinėse sijose gamykloje sumontuotos paprastos suvirintos kėlimo kilpos.

5. Apsauga nuo korozijos ir atsparumas ugniai

- Rūdžių šalinimo laipsnis: St3 (valymas naudojant rankinį įrankį) standartiniams patalpų projektams; Sa2.5 (šlifavimo pūtimas) skirtas lauko projektams labai korozinėje aplinkoje.

- Dengimo sistema: dviejų sluoksnių purškimas (gruntas ir viršutinis sluoksnis); bendras sausos plėvelės storis reguliuojamas nuo 60 μm iki 100 μm.

- Atsparumas ugniai: prireikus padengti plona plėvele besiplečiančia ugniai atsparia danga; standartinis atsparumo ugniai įvertinimas nuo 0,5 iki 1 valandos.

6. Tvirtinimo detalės ir jungtys

Įprastoms statinės apkrovos jungtims naudojami 4.8 klasės standartiniai varžtai; 8.8 klasės didelio stiprumo varžtai naudojami jungtims, kurias veikia įrangos vibracija, didelis vėjas arba didelė apkrova (tiekiama su atitinkamomis OEM veržlėmis ir plokščiomis poveržlėmis).

Trys gamyklos tiekiami sprendimai

- I-sijos antrinės sijos: I-sijos korpusas + jungiamosios plokštės abiejuose galuose + atraminės plokštės + pilna antikorozinė danga; tinka patalpų lengvoms plokščių grindims.

- Karštai valcuotos H sijos antrinės sijos: mažas H sijos korpusas + galinės juostos plokštės + lokalizuoti standikliai + šlyties smeigės; tinka betoninėms kompozicinėms grindims.

- Kanalinės plieninės antrinės sijos: Kanalinis plieninis korpusas + galinės dangtelio plokštės + mažos šoninės ausų plokštės; pirmiausia naudojamas mažoms nepriklausomos įrangos platformoms.

Pagrindiniai struktūriniai skirtumai: pagrindinės ir antrinės sijos

Skirtumai aiškiai apibrėžti remiantis trimis aspektais – apkrova vietoje, konstrukcijos konfigūracija ir jungties tipu – siekiant išvengti klaidų perkant ir atrenkant. - Pagrindinės sijos: tiesiogiai sujungtos su plieninėmis kolonomis; išlaikyti nuolatines apkrovas per visą tarpą; turi pastorintas guolio galines plokštes ir tankiai išdėstytus standiklius; naudoti 10.9 klasės didelio stiprumo varžtus; ir atlikti 100 % ultragarsinį testą (UT) I laipsnio suvirinimui.

- Antrinės sijos: sujungtos su pagrindinėmis sijomis, kad atlaikytų lokalizuotas, paskirstytas apkrovas; pasižymi supaprastintu konstrukciniu dizainu ir daugiausia smeigtinėmis (šarnyrinėmis) jungtimis; naudoti lengvus profilius; ir atlikti suvirinimo siūlių patikrinimus vietoje.

Pagrindiniai privalumai

Naudojant lengvą profilio konstrukciją antrinėms atraminėms sijoms, ši sistema turi šiuos praktinius pranašumus, palyginti su tradicine visą dengiančią pagrindinių sijų konstrukciją:

1. Lengvas ir lanksčiai išdėstytas; atstumas gali būti laisvai reguliuojamas pagal grindų plokščių modulius.

2. Medžiagiškai efektyvus; žymiai sumažina bendras plieno įsigijimo ir plieninių antresolių konstrukcijų gamybos sąnaudas.

3. Didelis paviršiaus lygumas; suderinamas su įvairiomis grindų medžiagomis, įskaitant profiliuotą plieninę paklotą, medžio masyvo grindis ir pluoštinio cemento plokštes.

4. Paprasta gamyba ir patogus išdėstymas/montavimas vietoje; efektyviai sutrumpina bendrą statybos grafiką.

5. Vienodas apkrovos paskirstymas; struktūriškai sušvelnina ilgalaikį grindų įlinkimą ir vibraciją, kurią sukelia pėsčiųjų judėjimas.

6. Gamyklinis antikorozinis ir nerūdijantis apdorojimas; užtikrina ilgalaikį stabilumą sausoje patalpų aplinkoje ir atitinka konstrukcijų patvarumo standartus.

Skirtingi akcentai ir panašūs plieno komponentai

1. Medžiagų parinkimas ir tiekimo ciklo pranašumai

Galimi keturi profilių tipai, kurie lanksčiai atitinka apkrovos reikalavimus: I formos sijos ir kanalinis plienas, skirtas mažoms apkrovoms (siekiant kontroliuoti išlaidas), ir mažos H formos sijos, skirtos vidutinėms apkrovoms (užtikrinti standumą). Sistema remiasi karšto valcavimo profilių pjovimu, todėl nereikia atlikti povandeninio lankinio suvirinimo ir pakartotinio tiesinimo procesų, reikalingų pasirinktoms pagrindinėms sijoms. C profiliai ir standartiniai kanalų plieniniai laikikliai yra tinkami tik korpuso tvirtinimui ir negali pakeisti antrinių sijų, laikančių vertikalias grindų apkrovas.

2. Struktūriniai apkrovų skirtumai

Nepriklausomas apkrovos kelias; apkrovos neperkeliamos tiesiai į plienines kolonas, todėl sumažėja skerspjūviai ir mažesnis savaiminis svoris. Visose jungtyse naudojamos sujungtos kaiščių konfigūracijos, todėl nereikia naudoti sunkių galinių plokščių arba tankių pagrindinių sijų standžių; tai sumažina suvirinimo eksploatacinių medžiagų ir gamybos darbo sąnaudas, todėl sistema tinka daugeliui standartinių antresolinių apkrovų scenarijų.

3. Diferencijuotas montavimas vietoje

Montuojant nereikia atlikti suvirinimo dideliame aukštyje, visiškai įsiskverbiant į sandūrinį suvirinimą; Vietoj to naudojamos paprastos varžtinės juostos jungtys, sumažinančios techninę statybos slenkstį. Nares galima nupjauti iki reikiamo ilgio, o glaudžiai išdėstytų segmentų išdėstymas optimizuoja grindų tarpą ir prisitaiko prie netaisyklingų sekcijų konfigūracijų. Be to, panaikinus neardomųjų bandymų (NDT) reikalavimus I laipsnio suvirinimo siūlėms, žymiai sumažėja kokybės tikrinimo ir darbo sąnaudos.

4. Daugiafunkcinių komponentų pritaikomumas

Prie sijos viršutinio flanšo galima privirinti sijos tvarsčius ir mažas atramas, todėl komponentas tinkamas naudoti tiek grindims, tiek stogams. Šlyties smeigės gali būti pridėtos kompozitinėms betoninių grindų sistemoms arba jų nenaudojamos sausos konstrukcijos grindims, kad būtų galima ekonomiškai reguliuoti konfigūraciją pagal konkrečius poreikius.

5. Diferencijuotos antikorozinės ir ugniai atsparios išlaidos

Kadangi antrinės konstrukcinės atraminės plieninės sijos atraminė sija patiria žymiai mažesnį įtempį nei pirminė sija, pakanka plonesnių antikorozinių dažų ir ugniai atsparių dangų, todėl sunaudojama mažiau medžiagų. Priežiūra ir atnaujinimas yra nesudėtingi, o tai užtikrina puikų bendrą antikorozinės ir atsparios ugniai sąnaudų efektyvumą per visą konstrukcijos gyvavimo ciklą, palyginti su pagrindinėmis sijomis.

Plieninių komponentų klasifikavimas ir išdėstymas

1. Pagrindinės sijos: perkelkite viso tarpatramio apkrovas į plienines kolonas; skirtas didelėms apkrovoms ir ilgiems tarpatramiams; pasižymi standžiomis jungtimis ir atliekami aukšto standarto neardomieji bandymai (NDT).

2. Antrinės sijos: perkelkite paskirstytas grindų apkrovas į pagrindines sijas; skirtas vidutinėms apkrovoms ir smeigtoms jungtims; pirmenybę teikti ekonominiam efektyvumui.

3. Plieniniai kanalai ir C-sekcijos: daugiausia naudojamos konstrukcinėms atramoms ir stogo tvoroms; neatlaikyti didelių plotų vertikalių grindų apkrovų.

Standartizuotas gamybos procesas nuo galo iki galo

1. Žaliavų priėmimas: patikrinkite originalius karšto valcavimo profilių gamyklos kokybės sertifikatus; apžiūrėti, ar nėra šoninio lenkimo, susisukimo ir korozijos; mechaniškai ištiesinti komponentus, viršijančius deformacijos ribas; tuo pačiu metu patikrinkite sujungimo ir standinimo plokščių kokybę.

2. Tikslus pjovimas su CNC: naudokite šalto metalo pjūklus didelio tūrio antrinių konstrukcinių sijų pjovimui; naudokite plazminį pjovimą įvairioms dalims; paruoškite suvirinimo nuožulnius ypač ilgiems sujungtiems komponentams.

3. Sudedamųjų dalių išdėstymas ir surinkimas: jungiamąsias plokštes, standiklius, apkabas ir sutvirtinimo plokštes pastatykite pagal konstrukcinius brėžinius; naudokite tikslų suvirinimą, kad pritvirtintumėte santykines komponentų padėtis.

4. Smulkių dalių suvirinimas: atlikti pagalbinių komponentų suvirinimą naudojant CO2 dujomis apsaugotą suvirinimą; vykdyti II laipsnio standartus suvirinimo siūlėms; atlikti selektyvų ultragarsinį testavimą (UT) tik kritiniuose laikančiųjų mazguose (be 100 % patikrinimo).

5. CNC skylių gręžimas: per CNC išgręžkite varžtų skyles sujungimo plokštėse, kad užtikrintumėte koaksialinį išlyginimą; standartinėms jungtims naudokite 4.8 klasės varžtus, o didelės apkrovos mazgams perjunkite prie 8.8 klasės varžtų.

6. Koregavimas ir šlifavimas: naudokite vietinį žemos temperatūros liepsnos tiesinimą, kad pašalintumėte suvirinimo deformaciją; nušlifuokite suvirinimo purslus, atplaišas ir suvirinimo rutuliukų perteklių.

7. Apsauga nuo korozijos ir ugniai: taikykite rūdžių šalinimo standartus pagal projekto specifikacijas; išpurkšti du sluoksnius antikorozinių dažų; užtepkite ploną plėvelę besiplečiančią ugniai atsparią dangą tam skirtose ugniai atspariose zonose.

8. ID žymėjimas, galutinis patikrinimas ir sandėliavimas: purškite unikalius komponentų ID; patikrinti matmenis; surašyti kokybės tikrinimo įrašus; pakuotė, apsauganti nuo oro sąlygų prieš pristatymą.

Išsamūs našumo parametrai

1. Geometriniai matmenys ir gamybos tolerancijos

- Karštai valcuotos H formos sijos: 200x100mm iki... 450200mm

- Standartinis I spindulys: nuo I10 iki I32

- Standartinis kanalo plienas: nuo [10 iki [25

- Lengva suvirinta H sija: aukštis nuo 250 mm iki 600 mm

- Standartinis pristatymo ilgis: 6m, 9m, 12m, sujungimo lauko ilgis

- Apdorojimo tolerancija: bendras ilgio nuokrypis ±3 mm, šoninis įlinkis ≤L/1000

2.Pagrindinės medžiagos mechaninės savybės

3.Įtempių ir suvirinimo siūlių priėmimo parametrai

- Jėgos efektyvumas: daugiausia turi stiprią ašies lenkimo jėgą, šoninį stabilumą riboja grindų plokštės. Naudojant Φ16/Φ19 šlyties smeiges, laikomoji galia padidėja maždaug 30 %

- Standiklio išdėstymas: prie guolių atramų montuokite tik vietinius standiklius, be viso ilgio standžių

- Suvirinimo siūlių patikrinimas: antrinės suvirinimo siūlės su atsitiktine UT patikra, visų suvirinimo siūlių vizualinė patikra

4.Antikorozijos, priešgaisrinės apsaugos ir sujungimo parametrai

- Rūdžių šalinimo standartas: St3 rankinis rūdžių šalinimas, Sa2.5 šratavimas aukšto standarto projektams

- Dažų sausos plėvelės storis: nuo 60μm iki 100μm

- Atsparumo ugniai laikas: nuo 0,5h iki 1h su plona ugniai atsparia danga

- Jungiamosios plokštės storis: nuo 8 mm iki 16 mm

5.Supaprastintas pirminio ir antrinio pluošto parametrų palyginimas

- Pirminė laikančioji sija: pagrindinė Q355B medžiaga, stora galinė plokštė, 100 % pirminės suvirinimo UT patikra, 10,9 klasės varžtai, 100-160 μm dažų plėvelė

- Antrinė konstrukcinė atraminė plieninė sija: pagrindinė Q235B medžiaga, plona jungiamoji plokštė, atsitiktinis antrinio suvirinimo patikrinimas, 4,8 klasės varžtai, 60–100 μm dažų plėvelė

HAISHENG integruotos pristatymo ir palaikymo paslaugos

- Integruotas komponentų tiekimas: suvienodinti gamybos planavimo ir tolerancijos standartai visam plieninių konstrukcijų paketui, įskaitant pagrindines sijas, antrines sijas, didelio stiprumo varžtus ir jungiamąsias plokštes, pašalinant nesutapimus vietoje, atsiradusius dėl skirtingų tiekėjų matmenų neatitikimų, ir sumažinant pertvarkymą.

- Išsami tarpvalstybinė dokumentacija: dvikalbių medžiagų kokybės sertifikatų, matmenų tikrinimo ataskaitų, suvirinimo siūlių mėginių ėmimo ataskaitų ir surinkimo brėžinių, kartu su komponentų ID kryžminių nuorodų sąrašais, teikimas; visiškai atitinka užsienio muitinės formalumus, trečiosios šalies patikrinimą / priėmimą ir svetainės pateikimo reikalavimus.

- Išankstinis techninis palaikymas ir brėžinių optimizavimas: nemokamas antrinių sijų atstumo optimizavimas prieš pardavimą, atsižvelgiant į grindų apkrovas ir tarpo matmenis; smeigių ir apkabų vietų patikra; detalių jungčių surinkimo brėžinių pateikimas, kad būtų išvengta tokių problemų kaip nepakankama apkrova arba išdėstymo klaidos.

- Apsauginė tarpvalstybinė logistika: ypač ilgų antrinių sijų segmentinė pakuotė, naudojant krašto apsaugas ir vandeniui atsparią tempimo plėvelę; aiškiai pažymėtas kėlimo vietas, kad atlaikytų jūros ir sausumos transporto sunkumus ir išvengtų dažų pažeidimo ar profilio deformacijos; pakavimo sąrašų ir logistikos sekimo numerių teikimas vienu metu.

- Nuotolinio diegimo vietoje palaikymas: iliustruotų diegimo vadovų ir trumpų surinkimo vaizdo įrašų teikimas; 24/7 nuotoliniai techniniai klausimai ir atsakymai kinų ir anglų kalbomis; Realaus laiko nurodymai dėl antrinių sijų pritvirtintų jungčių, perdangos ir sudėtinių grindų konstrukcijos.

- Ilgalaikė garantija ir priežiūra: 5 metų medžiagų garantija ir 2 metų gamykloje taikoma antikorozinės dangos garantija; nemokami dažų pataisymų po montavimo ir varžtų pakartotinės patikros/priežiūros planai; nuolatinio smulkių antrinių sijų priedų papildymo paslauga.